Tunnels d'atténuation de l'eau, d'infiltration et d'absorption Drainmax

Image des tunnels d'atténuation/infiltration Drainmax

Qu'est-ce que Drainmax ?

Le BMS Drainmax est un système d'atténuation et d'infiltration des eaux pluviales de haute qualité, de type tunnel. Il est léger et extrêmement facile/rapide à installer, avec des systèmes sans entretien disponibles. Les tunnels semi-circulaires ont une capacité tampon de 100 % et un volume de stockage trois fois supérieur à celui d'un fossé de gravier conventionnel. Les tunnels Drainmax sont certifiés par le DIBT allemand (Institut d'ingénierie structurelle). La certification DIBT est l'équivalent allemand de la certification Agrément.

Comment cela fonctionne-t-il ?

Le Drainmax forme un réservoir souterrain artificiel où les eaux de surface et les eaux d'orage peuvent être stockées, puis libérées à un rythme durable, ce qui permet d'éviter les inondations sur le site d'installation et en aval dans les cours d'eau et les égouts municipaux.

Qu'est-ce qui rend le Drainmax unique ?

Le système de tunnel Drainmax offre une combinaison gagnante de valeur, de qualité et de facilité d'installation et d'entretien. Les systèmes Drainmax permettent d'utiliser une grande quantité de pierres en conjonction avec le système, ce qui contribue à la capacité de volume offrant une excellente valeur. Il s'agit d'un système de haute qualité fabriqué en Allemagne selon la norme ISO 9001:2015. Les tunnels sont légers et peuvent facilement être soulevés par deux personnes. L'installation est aussi simple que le chevauchement des tunnels. Vous pouvez visionner une vidéo sur le Drainmax ci-dessous.

Points forts du produit

Excellent rapport qualité-prix

Performances complètes/données de sauvegarde

Léger et facile à installer

100% Capacité de tamponnage

Charge axiale jusqu'à 10 tonnes

Installation sans entretien

Certification complète du DIBT

Installation perméable/imperméable

Transports dans un espace minimal

Qualité ISO 9001:2015

Conception et fabrication entièrement irlandaise/européenne

Soutien complet à la conception


Matériaux/fabrication/certification

Le Drainmax est fabriqué uniquement à partir de polyéthylène haute densité (PEHD) retraité et certifié, et est moulé en Allemagne dans le cadre d'un système de gestion de la qualité ISO 9001. La certification DIBT est l'équivalent allemand de la certification Agrément. La certification DIBT est une voie de certification désignée pour les matériaux de construction qui ne sont pas soumis à une directive européenne spécifique. La certification fournit une validation de la performance technique et de la résistance à la charge et est disponible auprès de BMS.

Tunnels d'atténuation/infiltration Drainmax dans la machine pendant la production

Comment installer les tunnels Drainmax

Le Drainmax est l'un des systèmes les plus faciles à installer sur le marché. Les tunnels Drainmax sont installés en rangées. Une rangée se compose d'une section de départ et d'une section d'arrivée portées à la longueur requise par l'insertion de tunnels médians successifs. Les tunnels sont fixés simplement en chevauchant la première crête de chaque tunnel ; aucune connexion supplémentaire n'est nécessaire. Selon la conception du système, les rangées sont placées côte à côte avec un écart d'au moins 45 cm entre les rangées et jusqu'à 450 mm. Des pierres propres de 40 mm sont placées sous, entre et au-dessus des tunnels. Cette pierre contribue au volume de stockage. Chaque section de départ est équipée d'un seul trou DN100 (4") comme entrée et peut être connectée à des tuyaux d'un diamètre allant jusqu'à DN300 (12"). Il est possible de construire un grand système à un coût minimal, car le système Drainmax ne comprend que trois éléments différents : le tunnel, la section de départ et la section d'arrivée. De plus, le système est empilable pour minimiser les coûts de transport. Le Drainmax est un choix très rentable, en particulier lorsqu'une grande surface est disponible pour l'atténuation, l'infiltration ou comme puits perdu. Il peut être installé en tant que système d'atténuation imperméable entièrement scellé, par exemple une géomembrane HDPE de 0,75 mm entourant un revêtement d'argile, ou en tant que système d'infiltration perméable, par exemple un géotextile non tissé de 300 g/m2. BMS peut vous conseiller à ce sujet et s'occuper de l'ensemble du processus, de la conception à l'installation/certification.

Photo montrant les différentes étapes d'une installation d'atténuation/infiltration en tunnel Drainmax

Entretien des tunnels Drainmax

La plus grande préoccupation de nombreuses autorités de planification est le niveau d'entretien qu'elles devront effectuer après l'installation, en particulier si elles la prennent en charge après l'installation. Le département R&D de BMS a innové une nouvelle méthode d'installation pour rendre les installations Drainmax pratiquement sans entretien :

  1. Chaque installation Drainmax comporte au moins une "rangée d'isolateurs". Cette rangée est recouverte d'un géotextile perméable avec une base imperméable MacTex (comme ci-dessous).

  2. Le débit total de l'installation est acheminé dans la ou les rangées d'isolateurs. Chaque tunnel Drainmax comporte 52 ouvertures fendues de 26 mm de diamètre, placées stratégiquement pour permettre au flux entrant de s'infiltrer uniformément et rapidement.

  3. Cette caractéristique unique empêche la surcharge et élimine la nécessité d'un collecteur en amont et d'une tuyauterie de distribution compliquée en aval.

  4. Tous les graviers et le limon sont contenus dans la rangée d'isolateurs, qui peut être lavée au jet si nécessaire.

  5. Les graviers et le limon sont ensuite évacués par le trou d'homme de sortie, de sorte que tout l'entretien s'effectue au niveau des trous d'homme d'entrée et de sortie.

  6.  S'il est associé à un intercepteur d'essence BMS et à un séparateur de limon, d'huile et de débris Stormbreaker Defender Vortex BMS, la quasi-totalité des graviers et du limon est éliminée avant d'être rejetée.

Drainmax Atténuation/Infiltration Tunnel Isolator Row Pictures

Poster montrant une rangée d'isolateurs et l'entretien des tunnels Drainmax.

Détails techniques

Dimensions du tunnel Drainmax

DIMENSIONS DU TUNNEL CENTRAL DRAINMAX

Taille (L x H x B)

2340 x 781 x 1375 mm

Longueur effective

2250 mm

Poids

32 kg

Volume (net)

1600 litres

Classe de charge

HGV60

DIMENSIONS DU MODULE DÉPART/ARRIVÉE DRAINMAX

Taille du module de départ (L x H x B)

443 x 767 x 1375 mm

Taille du module d'extrémité (L x H x B)

444 x 737 x 1375 mm

Poids Début/Fin

5,5 kg

Entrée DN100 (4") Début/Fin

Norme en haut de l'échelle

Entrée DN150-300 (6"-12") Début/Fin

Impression en haut et en bas

Volume net Début/fin

100 litres

TRANSPORT ET TAILLE DE LA CHARGE

Palette (L x B x H)

2,40 x 1,40 x 2,00

Nombre maximal de pièces

25 tunnels et 10 départs/arrêts

Poids de la palette

800 kg

Volume d'infiltration

40 m 3

Méthode de transport

Camion d'un conteneur de 45 pieds

Nombre maximal de tunnels par charge

9 palettes = 225 tunnels

Volume d'infiltration à pleine charge

360 m 3

Tolérances de charge des tunnels Drainmax

Accessible Surface en gravier

N/A

0.50 1 - 3.00 m

Camion de 12 tonnes (ASL= 6,7 kN/m2)

Surface en gravier

8.0 t

0.50 1&2 - 2.75 m

Poids lourds 30 (ASL = 16,7 kN/m2)

Surface pavée

13.0 t

1.00 - 2.00 m

Poids lourds 60 (ASL= 33,4 kN/m2)

Surface pavée

20.0 t

1.00 - 1.65 m


1 Valable uniquement si l'installation est à l'abri du gel.

2 Couverture minimale requise pour déplacer des charges sur l'installation. Veuillez noter que si la surface est comprimée en dessous de la profondeur minimale de couverture, elle doit être réparée avant de recommencer à faire passer des charges sur la zone d'installation.

D'autres chargements/types de chargement sont possibles sur demande. Veuillez nous nous contacter.

Antécédents/Installations précédentes

Plus de 100 000 m³ de systèmes de tunnel Drainmax ont déjà été installés avec succès dans de nombreux pays d'Europe et d'Irlande dans le cadre de systèmes de drainage urbain durable (SuDS). Des références sont disponibles sur demande.

Conception des eaux de surface et guichet unique

BMS a plus de 30 ans d'expérience dans la conception de systèmes d'assainissement, d'eaux usées et d'eaux de surface. BMS peut concevoir votre système de gestion des eaux de surface et a investi dans des logiciels spécialisés pour fournir une conception de projet de pointe. Services de conception proposés par BMS

  • BMS peut concevoir votre système complet de gestion des eaux de surface ou SuDS à partir des premiers principes.

  • BMS a investi dans un logiciel spécialisé qui produit des données de conception complètes. La conception comprendra une proposition complète, des dessins et des calculs de conception.

  • BMS peut vous conseiller sur le dimensionnement et le choix du système d'atténuation/infiltration, de l'intercepteur d'essence/huile (séparateur), du déshuileur à vortex, des contrôles du débit de sortie et des réservoirs de stockage.

  • BMS offre un service unique, de la conception à l'installation, pour ses produits de gestion des eaux de surface.

  • Tous les produits sont fabriqués en Irlande et en Europe selon la norme de qualité ISO 9001:2015.

  • BMS propose des séminaires gratuits de développement professionnel continu (DPC) sur la gestion des eaux de surface et le traitement des eaux usées dans vos locaux.

  • BMS peut concevoir une solution de station de pompage sur mesure pour vos besoins en PRV/FRP. Cette solution peut inclure un stockage d'urgence et des chambres de vannes. Les stations de pompage BMS sont normalement livrées "prêtes à l'emploi".

  • BMS peut concevoir pour vous un système de recyclage de l'eau de lavage des véhicules avec 100% de recyclage et zéro rejet.

Logo DIBT
Tommy Bulter

M.Pharm (Hons) MBS (Hons) Cert. H&S (Allison)
- Plus de 15 ans d'expérience en gestion des eaux usées/de surface, en R&D et en H&S.
- Spécialiste de la gestion de projet, spécialiste du marketing, pharmacien, spécialiste des eaux usées et des pompes.

https://butlerms.com
Précédent
Précédent

Stormbreaker - Système d'atténuation, d'infiltration et d'absorption de l'eau

Suivant
Suivant

Recyclone "tout en un" Recyclage de l'eau de lavage des voitures/camions/autobus